曾經(jīng)有一段時(shí)間，吊裝公司熱衷于購(gòu)買(mǎi)大噸位的起重機(jī)。即使是從事一些小型機(jī)床搬運(yùn)的公司，假如8-20噸的起重機(jī)都能夠滿(mǎn)足搬運(yùn)要求，但是吊裝公司會(huì)傾向于選擇購(gòu)買(mǎi)20噸的起重機(jī)。而且，以此作為公司效力的一個(gè)“賣(mài)點(diǎn)”，如同，具有大噸位起重機(jī)就是公司搬運(yùn)才華的一種體現(xiàn)。

在吊車(chē)出租公司看來(lái)，這種心思是一種誤區(qū)。根據(jù)淮安吊車(chē)叉車(chē)出租的研討，在歐美發(fā)達(dá)國(guó)家，當(dāng)工業(yè)化進(jìn)入后半段之后，雖然對(duì)大噸位吊裝效力仍是存在需求，但是小型化起重機(jī)和庭院式起重機(jī)也很受歡迎。

　　在吊裝公司看來(lái)，這是有原因的。當(dāng)工業(yè)化進(jìn)入后半段，工廠設(shè)備更新的需求減少，不太會(huì)常常進(jìn)行設(shè)備的搬運(yùn)，而是常常需求設(shè)備的檢修、清潔、保護(hù)等效力，而完結(jié)這類(lèi)效力，小型的起重機(jī)就能夠做到。其他，由于來(lái)自工業(yè)的吊裝訂單減少，吊裝公司會(huì)拓荒城市吊裝商場(chǎng)，如路燈的吊裝、變壓器的吊裝、管道的吊裝等等，而城市大型工程締造也會(huì)減少，大型起重機(jī)運(yùn)用頻率也會(huì)降低。許多城市吊裝作業(yè)，小型的起重機(jī)就能夠完結(jié)。

　　　我國(guó)現(xiàn)在正處于向后工業(yè)化跨進(jìn)的過(guò)程中，對(duì)大型吊裝效力的需求仍是干流，但是對(duì)小型吊裝效力的需求也在不斷跟上。例如，近期一些城市打開(kāi)的巷道批改工程，需求吊裝管道、電力設(shè)備、路燈等，只需小型的起重機(jī)才華在這樣的環(huán)境中排上用場(chǎng)。

這對(duì)在配備配備方面有警示效果——吊裝和搬運(yùn)公司不應(yīng)該盲目尋求大型起重機(jī)，而應(yīng)該堅(jiān)持大中型起重機(jī)存量的基礎(chǔ)上，恰當(dāng)添加小型起重機(jī)、小吊車(chē)的收買(mǎi)數(shù)量，這樣才華更好習(xí)氣商場(chǎng)的改動(dòng)以及滿(mǎn)足客戶(hù)的需求。

　從數(shù)量上看，根據(jù)吊車(chē)出租公司的研討，一個(gè)優(yōu)異的設(shè)備搬運(yùn)公司應(yīng)該將大中型起重機(jī)和小型起重機(jī)的比例控制在3：1的比例，即具有三臺(tái)大中型起重機(jī)，就應(yīng)該配備一臺(tái)小型起重機(jī)。這一配備比例，不只能夠滿(mǎn)足其時(shí)商場(chǎng)，而且大中小起重機(jī)協(xié)同作業(yè)，也能夠前進(jìn)吊裝和搬運(yùn)的功率。