1、設(shè)備起重機事故的發(fā)生原因主要包括人的因素和設(shè)備因素兩個方面，其中人的因素主要是由于管理者或使用者心存僥幸、省事和逆反等心理原因從而產(chǎn)生非理智行為，物的因素主要是由于設(shè)備未按要求進行設(shè)計、制造、安裝、維修和保養(yǎng)，特別是未按要求進行檢驗，帶“病”運行，從而埋下安全隱患。

  占比例較大的起重機事故起因主要有:

  a、違反安全操作規(guī)程，如超載或未確認吊運物品重量，斜拉斜吊，吊重下站人、吊重捆扎不可靠，吊鉤掛鉤不可靠和操作人員不具備資格等;

  b、設(shè)備安全保護裝置未裝或失效。如起升高度限位器、起重量限制器、力矩限制器、吊鉤防脫鉤裝置、運行極限限位器等未裝或失效等;

  c、檢查、檢驗工作未按要求進行。如未建立并執(zhí)行定期檢查制度;

  d、檢修作業(yè)時無安全監(jiān)護人員或無警示牌;

  e、使用維修等作業(yè)人員未按規(guī)定穿戴防護勞保用品;

  f、汽車起重機作業(yè)時未能保證設(shè)備及吊運物品與作業(yè)環(huán)境中電線的安全距離。

  2、針對起重機事故的各種起因，使用單位應(yīng)與制造、安裝和維修單位以及起重機械監(jiān)察部門、監(jiān)督檢驗機構(gòu)密切配合，加強管理工作，貫徹各項檢驗制度，消除安全隱患，最大限度減少事故發(fā)生的可能性，淮安起重吊裝搬運公司提醒使用單位必須至少做好以下工作：

  a、切實加強安全思想工作，從安全工作人員到操作、維修和檢查人員都要培養(yǎng)安全意識，自覺避免不安全行為;

  b、嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程，杜絕違章操作;

  C、制定完善的檢查、檢驗制度并嚴格執(zhí)行;

  d、對操作人員進行培訓(xùn)、考核。

  3、起重傷害事故的處理

  起重傷害事故的處理，一般可分為事故現(xiàn)場處理、事故詳情調(diào)查、事故原因分析、事故處理結(jié)案等五個階段，事故所在單位應(yīng)注意：

  a、發(fā)生起重傷害事故后，所在單位必須盡一切可能組織搶救受傷人員和財產(chǎn)，采取有效措施制止事故蔓延擴大，并應(yīng)認真保護事故現(xiàn)場，凡可能與事故有關(guān)的物體、痕跡、狀態(tài)等，均不得人為地破壞，如果為搶救受傷者需要移動現(xiàn)場某些物體，必須做好標志、照相和詳細記錄。

  b、在處理現(xiàn)場的同時，所在單位應(yīng)立即將事故概況，用電話、電報或其他快速辦法報告當?shù)匕踩O(jiān)督部門和有關(guān)主管部門。

  c、對事故原因及責任分析清楚后，即應(yīng)按有關(guān)法律規(guī)定進行嚴肅處理：

  應(yīng)追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)責任的事故，包括:

  規(guī)章制度和安全操作規(guī)程不健全，使職工無幸可循;

  未對職工進行安全技術(shù)培訓(xùn)，職工未取得合格證，即令上崗作業(yè);

  起重設(shè)備未進行定期檢修，未經(jīng)安全檢驗合格，或設(shè)備存在缺陷仍允許使用;

  d、明知設(shè)備在不安全環(huán)境中作止，而不采取防護措施。

  追究肇事者或有關(guān)人員責任的事故，包括:

  違章指揮，違章作業(yè)，玩忽職守;

  發(fā)現(xiàn)緊急情況未報告，未采取緊急措施;

  不服從管理，違反勞動紀律，擅離職守或擅自升動設(shè)備。