從送貨到運(yùn)輸再到搬運(yùn)，都需要提前熟悉流程，否則，一旦這個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)失誤，就會(huì)造成資金浪費(fèi)，不利于周轉(zhuǎn)。在這里，淮安起重吊裝搬運(yùn)公司總結(jié)了散裝運(yùn)輸過(guò)程的步驟。

在倉(cāng)儲(chǔ)配送過(guò)程中，應(yīng)采用現(xiàn)代化的倉(cāng)儲(chǔ)管理模式，配合專業(yè)的管理和操作人員。根據(jù)個(gè)人客戶的不同需求，倉(cāng)庫(kù)配送多樣化，包括開箱、拼箱、庫(kù)存管理、貨物配送和包裝、本地即時(shí)送貨服務(wù)等。確保客戶裝運(yùn)的貨物得到妥善存放和分發(fā)。

在某些情況下，需要啟動(dòng)GPS貨物跟蹤（簡(jiǎn)稱GPS）來(lái)運(yùn)輸大型貨物。GPS導(dǎo)航系統(tǒng)結(jié)合電子地圖、無(wú)線通信網(wǎng)絡(luò)和計(jì)算機(jī)車輛管理信息系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)車輛跟蹤、交通管理等功能：車輛跟蹤提供出行路線規(guī)劃和導(dǎo)航信息查詢呼叫指揮應(yīng)急救援。根據(jù)基地發(fā)展情況，將采用GPS全球定位系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)車輛跟蹤管理。在工業(yè)生產(chǎn)中，有些生產(chǎn)設(shè)備比較笨重，需要專業(yè)淮安吊車叉車出租公司進(jìn)行運(yùn)輸和吊裝。面對(duì)這些超重設(shè)備，如何做出運(yùn)輸決策？

1、調(diào)用一個(gè)較大的設(shè)備，拆開設(shè)備，選擇后者。

在設(shè)備搬運(yùn)過(guò)程中，經(jīng)常發(fā)生設(shè)備過(guò)重，現(xiàn)場(chǎng)搬運(yùn)設(shè)備無(wú)法搬運(yùn)的情況。此時(shí)，有兩種選擇，一種是起重機(jī)或拖車，具有較大的起重能力，另一種是拆卸設(shè)備。一般來(lái)說(shuō)，拆卸設(shè)備的成本低于大噸位設(shè)備。因此，如果沒有特殊要求，應(yīng)盡量拆除大型設(shè)備。

2、單機(jī)吊裝或雙機(jī)吊裝。

如果設(shè)備在起重機(jī)的額定起重范圍內(nèi)，則選擇單機(jī)起重。根據(jù)吊裝理論，吊裝方案越復(fù)雜，難度越大，風(fēng)險(xiǎn)越大。顯然，雙機(jī)吊裝比單機(jī)吊裝更為復(fù)雜。

3、選擇帶起重機(jī)或拖車的前者。

一些重型生產(chǎn)設(shè)備是否由起重機(jī)或拖車驅(qū)動(dòng)？由于履帶式起重機(jī)不需要二次搬運(yùn)就可以完成作業(yè)，因此根據(jù)起重危險(xiǎn)性，通常采用起重機(jī)來(lái)搬運(yùn)廠礦。然而，拖車的使用需要裝卸，這增加了裝卸程序，降低了裝卸效率。